廣東省生態環境廳氣候與交流處負責人及廣東工業大學教授就如何開展近零碳排放與碳中和試點及減污降碳等工作答記者問

  9月16日上午,廣東省生態環境廳舉行9月例行新聞通氣會。會上,省生態環境廳氣候與交流處處長洪建武、廣東工業大學教授曾雪蘭就如何開展近零碳排放與碳中和試點及減污降碳等工作回答記者提問。

  中國報道:在“雙碳”目標背景下,廣東下一步將如何開展近零碳排放與碳中和試點示范工作?

  洪建武:謝謝這位記者的提問。廣東過去十年在低碳領域走在全國的前面,我們也看到,在習近平總書記提出“雙碳”目標之后,全國其他的省份現在都在積極地謀劃推動綠色低碳發展,我們在碳達峰、碳中和研究上是走在全國的前列。下一步我們如何在碳達峰、碳中和工作實施方面走在全國的前列,我覺得我們首先要抓好碳達峰行動方案編制和頂層制度文件制定,這是指導我們下一步“雙碳”工作的指導性、綱領性的文件,這些文件能不能做好,對于我們能不能保持在全國的領先是很重要的。二是要根據我們“十三五”開展低碳工作所取得的經驗,繼續開展低碳試點,或者說要開展碳達峰、碳中和試點。我們前段時間已經根據部分地市的自主申報,選擇了韶關市、深圳前海合作區、廣州從化區、廣州花都區、珠海橫琴新區、中山翠亨新區、中山神灣鎮、汕頭南澳縣等區域開展第一批碳中和試點示范市(區)建設,我們現在正在組織專家編制試點實施方案,接下來我們會推動實施方案的落地,同時我們還會進一步推動園區和企業在碳達峰、碳中和方面的一些試點工作。畢竟我們“十三五”在近零碳排放示范區建設方面已經積累了豐富的經驗,我認為這是全國其他省所沒有的,只要我們抓住這樣的工作重點,能夠持續在這方面發力的話,對于我們下一步繼續在全國保持領先是沒有問題的。

  您提的這個問題,請廣東工業大學曾教授再跟您介紹一下,因為他們也在做這些方面的研究。

  曾雪蘭:剛才洪處介紹了我們開展“雙碳”目標后續的工作,前期廣東省是有非常好的基礎,試點示范方面我們也是有全方位、多層次的試點的工作基礎,而目前“雙碳”目標的實踐,對我們來講都是廣泛和深刻的系統性變革,都需要一些比較大的創新性的工作來開展的,所以之前開展的試點示范和現在的碳中和示范市(區)工作還是有很大的必要。省生態環境廳在之前試點工作基礎之上,廳里已經在今年7月份發布了一個通知,已經選定了8個地市以及地市的一些區域作為第一批開展碳中和試點。這個碳中和試點跟之前的試點比較起來,它的區域會更大一些,之前零碳示范是在城鎮、交通、社區、園區,區域相對較小,目前以市一級或者區一級來的話,行政區域會大一點。從工作的角度來說,它是對之前所有這些試點工作的整合和提升,通過這些試點的工作來總結一些經驗,后續會在總結這些經驗的情況下,逐漸推廣第二批、第三批的工作,而且碳中和試點會重點引導試點的這些市、區從零碳技術的研發應用以及機制創新方面來開展相關工作。希望通過這些試點逐步把這些范圍更進一步擴大,引導我省在“雙碳”目標的達成方面能夠繼續走在前列。

  珠江環境報:請問在減污降碳方面我省目前的工作進展如何?下一步的工作重點有哪些?謝謝。

  洪建武:謝謝這位記者的提問。減污降碳協同增效是我國推進生態文明建設的必然要求,是打贏污染防治攻堅戰和實現碳達峰的根本途徑,總書記在不同的場合也都強調一定要實現減污降碳協同增效。因為溫室氣體和大氣污染物的排放具有同根同源性,減少化石能源的使用可以降低二氧化碳排放,也可以降低常規污染物排放。在當前全國都在努力實現“雙碳”目標的背景下,我們對廣東省實現碳達峰目標開展了深入研究,全面系統地分析了我省在低碳發展的優勢和基礎,從促進大氣質量達標與碳排放達峰的實施目標、重點區域、實施對象、實施措施、實施政策、實施平臺的協同的角度出發,正在研究制定廣東省減污降碳協同增效工作實施方案,明確廣東省開展減污降碳協同增效工作的重點任務和工作方向。據我了解,我省的碳達峰工作分工方案也要求我們生態環境廳要牽頭制定這樣的方案。

  我們除了開展研究之外,為了鼓勵我們省企業加大減污降碳的工作的力度,我們今年也組織了第一批減污降碳突出貢獻的企業的推薦工作,經過評審,有廣州市公共交通集團有限公司、廣州發展新能源股份有限公司、廣汽本田汽車有限公司、廣汽豐田汽車有限公司、好麗友食品(廣州)有限公司、深圳巴士集團股份有限公司、大亞灣核電運營管理有限責任公司、華潤電力(海豐)有限公司、蒙娜麗莎集團股份有限公司、一汽-大眾汽車有限公司佛山分公司(佛山市)、珠海市白兔陶瓷有限公司、珠海市斗門區旭日陶瓷有限公司、廣東榮文科技集團有限公司、中山國泰染整有限公司、達能(中國)食品飲料有限公司等15家企業被授予第一批減污降碳突出貢獻企業稱號。下來我們也還會繼續推動這方面的工作,引導企業繼續向這方面去發力,把減污降碳協同增效作為總抓手,來加快推動生態環境質量改善由量變到質變,來促進經濟社會發展的全面綠色轉型。

  這個問題請曾雪蘭教授再介紹一下。

  曾雪蘭:我稍微補充一下這個問題。實際上我們現有的低碳工作當中也已經考慮了跟大氣污染防治的相關工作進行協調,包括剛才也介紹了碳交易里面我們在擴展新的行業,在行業的選定里也會考慮哪些行業是大氣污染防治里要重點要管理的一些行業,像現在考慮的紡織、陶瓷這些行業,還有交通。交通是有很多范圍的,目前優先考慮的大氣污染防治里面其中一個重點就是貨運交通,這也是我們進行碳交易范圍其中一個重點的范圍,也就是說目前現有的低碳工作里面,這些年已經充分考慮跟大氣污染防治相互協同的工作。另一方面,廣東正在根據部里的部署,把碳排放評價納入到環評體系當中,以廣東石化行業作為試點行業,我們將評價項目的碳排放是否屬于先進地位,它對當地碳排放有什么影響,然后跟環評的相關工作結合起來,一起來開展這方面的工作,今年很快將會出技術導則和指南。另外,我們正協助廳里制定減污降碳、協同增效的工作方案,這個工作方案會進一步明確和強調今后的重點工作方向,有望在今年或者明年初盡快研究制定出臺,也請各位敬請期待。




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